0 L’engagement des cadres : Cadres libres s’exprime

Cadres libres s’exprime sur l’engagement des cadres – entre conflit de loyauté et responsabilité sociale, le chemin étroit de la liberté individuelle – et sur la réforme ferroviaire, près de deux ans après le promulgation de la loi.

Pour télécharger :  Cadres libres n° 14 de juin 2016

 

0 Conflit SNCF, l’avis de cadres… peut en cacher un autre !

« La SNCF est déjà soumise à la concurrence, mais le pays en a-t-il besoin ?

Cette question, cela fait des années que nous attendons de pouvoir la poser. Nous avons été très nombreux à croire que nous pourrions le faire à l’occasion des discussions sur les paquets ferroviaires européens.

Dans l’Union, tout est organisé autour du concept de concurrence libre et non faussée qui se traduit, à terme par l’abandon des missions de service public, de toute politique industrielle, des augmentations pour les usagers et les AOT, une baisse de la qualité de service rendu et une remise en cause du niveau de sécurité. »

Pour télécharger la pétition « Conflit SNCF, l’avis de cadres…peut en cachet un autre! adressée à Manuel Valls

0 Convention Collective Nationale de la branche ferroviaire

Dans le cadre de la négociation de la Convention Collective Nationale de la Branche ferroviaire, la base revendicative commune aux 7 organisations syndicales CGT, UNSA, SUD Rail, CFDT, FO, CFTC, CFE-CGC sur l’aménagement du temps de travail a été remise à l’UTP le 26 avril 2016.

Pour télécharger la base revendicative commune sur l’aménagement du temps de travail – 26 avril 2016

0 Marchés IBM : ne pas oublier la mobilisation des cheminots
Le Canard Enchaîné de cette semaine revient sur les relations obscures entre la SNCF et IBM, qui seraient entre les mains du parquet national financier. Le journal rappelle la co-entreprise Noviaserv formée par la SNCF et IBM en 2009. Ce que le journal ne rapporte pas c’est que Noviaserv ne put jamais voir le jour grâce à la mobilisation des informaticiens de la SNCF et même de certains salariés sous-traitants. Dans l’unité syndicale la plus complète, tout un corps de métier de la SNCF est devenu « lanceur d’alerte » multipliant les révélations. Cette mobilisation a culminé le 1er Avril 2010 dans une « journée sans informaticiens », où la majorité des informaticiens des directions et la totalité de ceux en région ont débrayé. Les syndicats de la SNCF, si souvent décriés, savent aussi défendre l’intérêt général. Certes la direction de la SNCF a continué sa politique d’externalisation grâce à une nouvelle filiale à 100% Stelsia. Mais elle a dut quand même reculer devant la mobilisation …. qu’elle s’explique maintenant devant la justice !

Pierre

le 28 avril 2016

Lire aussi: Soupçons de marchés truqués entre IBM et la SNCF sur ce site.

0 « Les cheminots sont souvent traités de profiteurs. À tort. » Carte blanche

La semaine dernière, une grève de 48 heures a paralysé le réseau ferré belge.

« Les usagers du rail sont souvent représentés comme des otages des syndicats. Nous ne nous reconnaissons pas dans cette image et en tant que citoyens-usagers nous souhaitons témoigner notre solidarité à l’égard des protestations sociales qui ont lieu aux chemins de fer » écrit un groupe d’académiciens de l’Université de Gand, de l’Université d’Anvers et de la VUB.

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0 Encadrement SNCF: changer les têtes plutôt que les mentalités ?

La « modernisation » de la SNCF par l’ouverture de son marché du travail d’encadrement.

Cet article d’Alex ALBER au sujet d’une étude interne sur l’encadrement SNCF montre en quoi la diffusion de logiques managériales au sein d’un marché interne concourt à le fragiliser, voire à remettre totalement en cause ses logiques fondatrices.

En s’appuyant sur des données quantitatives et qualitatives au sujet des cadres de la SNCF, l’article se penche sur les évolutions récentes de l’entreprise publique.

La première partie illustre les lignes de fracture idéologiques existant au sein d’un encadrement majoritairement vieillissant et issu de la promotion interne. La «modernisation » n’est pas, loin s’en faut, consensuelle dans l’entreprise. Lire la suite…

1 Réflexions sur la grève de juin 2014

Cette grève présente des caractéristiques tout à fait nouvelles.

D’abord, la présence des jeunes

Elle a frappé les participants aux manifestations et aux rassemblements. Lire la suite…

Avais-je le droit de ne pas être « volontaire » ?

1 Gilets rouges … (1)

Dans une grande opération de communication du président Pépy à destination de l’Elysée (cf. les remerciements entendus du 1er ministre dès le 16 juin soir !), l’entreprise a lancé un appel pour le moins cavalier aux volontaires de l’information, appel n fois réitéré, au point d’être clairement culpabilisant pour les autres agents, car il semble que le travail le plus noble à faire ces jours-là était « volontaire de l’information ». Lire la suite…

0 Traitement médiatique d’une grève

« Libération » a publié le 22 juin 2014  une tribune de Daniel SCHNEIDERMANN: « Le lynchage des cheminots ». Lire la suite…

je suis profondément blessé d’une si mauvaise gestion de crise

0 Gilets rouges… (2)

Commentaire de l’article « Gilets rouges… (1) »

Je partage complètement cet avis. Cette position totalitaire d’un volontariat imposé avec interdiction d’accéder à notre poste de travail est non seulement insultante, humiliante vis-à-vis du travail des cadres des sièges mais aussi effroyable ; en effet, il était de notre devoir en tant que cadre libre (j’ose encore y croire) de ne pas accepter une telle position de diktat. Lire la suite…

On ne gagne jamais rien à mettre son corps social à genoux.

0 Ne pas oublier le passé pour construire un avenir possible
Tribune libre de Benoît Vincent

Mon propos ici n’est pas de m’interroger sur le bien fondé ou pas de la réforme que veut imposer le gouvernement (et les directions de SNCF et RFF). Sur cette question, il n’y a pas débat : cette réforme amplifie et aggrave la situation créée en 1997, et tend à l’éclatement de l’entreprise publique sans résoudre les questions essentielles qui se posent au secteur ferroviaire en France. Lire la suite…

0 Décryptage de la grève du 11 juin 2014

Depuis mercredi 11 juin 2014, des agents de la SNCF sont en grève.

Nous vous proposons, ci-dessous, l‘entretien accordé à Atlantico par Marnix Dressen. Lire la suite…

Les directions d'entreprises n'ont pas le monopole de la performance.

0 Yves Clot parle du travail au Social Club

Yves Clot est professeur de la chaire de psychologie du travail au CNAM.

Son intervention au Social Club SNCF du 15 janvier 2014 était particulièrement stimulante! En voici une synthèse, lisible en peu de temps. Lire la suite…

0 Traitement médiatique d’une grève juin 2013

Le 13 juin 2013, à l’appel de quatre syndicats de cheminots, une grève perturbait sérieusement le trafic ferroviaire. Comme d’habitude, l’information s’est bornée essentiellement à montrer que : « C’est la galère! » pour des usagers qui n’ont pas le droit de savoir pourquoi les cheminots font grève. Donc de là à penser qu’ils n’ont aucun motif, il n’y a qu’un pas, que sont conviés à faire les téléspectateurs… Lire la suite…

0 Libérer le travail

Sortir de la souffrance. Contribution de Yves Clot, sociologue. Lire la suite…